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コレクション

引用

説明:

Hanks液、純水および大気中で、pin-on-diskにおける押し付け荷重を変化させて、AZ31およびWE43マグネシウム合金の摩耗試験を行った。AZ31およびWE43の摩耗量は、純水および大気中では押し付け荷重の増加に伴い増加したが、Hanks中では3 N付近で極小値を示した。また、Hanks液中の摩耗量は純水中よりも大きく、純水中の摩耗量は大気中よりも小さかった。純水中では腐食生成物のMg(OH)2ゲルが潤滑剤として働くと考えられる。Hanks液中では、摩耗トラックの縁辺りでのジルコニアボールと合金表面の隙間の幅が、3 N付近の極小摩耗量に関係していると考えられる。Mg合金の摩耗がHanks液中の方が水中より加速されることを明らかにした。

権利情報:

• Creative Commons BY Attribution 4.0 International
  

キーワード: magnesium alloys, sliding wear, tribocorrosion, biomaterial, crevice corrosio

刊行年月日: 2026-04-09

出版者: MDPI AG

掲載誌:

• Materials (ISSN: 19961944) vol. 19 issue. 8 1513

研究助成金:

• Institute for Materials Research, Tohoku University 202112-RDKGE-0032
• Institute for Materials Research, Tohoku University 202212-RDKGE-0055
• Institute for Materials Research, Tohoku University 202312-RDKGE-0074
• Cooperative Research Project of the Research Center for Biomedical Engineering 2021-1044
• Cooperative Research Project of the Research Center for Biomedical Engineering 2022-1057
• Cooperative Research Project of the Research Center for Biomedical Engineering 2023-1012

原稿種別: 著者最終稿 (Accepted manuscript)

MDR DOI: https://doi.org/10.48505/nims.6290

公開URL: https://doi.org/10.3390/ma19081513

関連資料:

その他の識別子:

連絡先:

更新時刻: 2026-05-13 11:48:56 +0900

MDRでの公開時刻: 2026-05-13 16:24:43 +0900